Chủ tịch T1 tiếp tục gây tranh cãi

Kể từ sau chức vô địch thế giới 2024, T1 đã liên tục gặp những vấn đề liên quan tới nội bộ tổ chức. Đầu tiên là thất bại trong việc gia hạn hợp đồng với Zeus, sau đó dẫn tới tranh cãi, mâu thuẫn xoay quanh câu chuyện rời T1 của đường trên sinh năm 2004. Sau đó tới đầu mùa 2025, người hâm mộ T1 lại chỉ trích tổ chức "đối xử bất công" với Gumayusi, tỏ ra thiên vị Smash.

Cả hai sự việc đều đang dần chìm xuống nhưng mới đây, CEO Joe Marsh của T1 đã tham gia phỏng vấn với kênh Nexxus và chia sẻ hơn 1 tiếng đồng hồ về các câu chuyện xung quanh T1. Trong đó, ông đã chia sẻ quan điểm của mình về triết lý quản lý của T1 và toàn bộ ngành thể thao điện tử. Joe cũng giải thích về hệ thống học viện của đội, những nỗ lực bảo vệ tuyển thủ, tình hình tài chính hay những khó khăn trong quá khứ liên quan đến việc quản lý đội.

Tuy nhiên, các thông tin được người hâm mộ chú ý nhất là xoay quanh hai sự việc lớn, liên quan trực tiếp tới các tuyển thủ của đội. Về sự việc của Zeus, Joe chia sẻ: "Không cần phải nói về Zeus và người đại diện của anh ấy nữa. Mọi chuyện đã được điều tra kỹ lưỡng rồi. Tôi rất yêu quý Zeus, anh ấy là một phần của T1 và tôi hy vọng anh ấy sẽ thành công".

Với sự việc của Gumayusi và Smash, Joe giải thích rằng đội cần thời gian để điều chỉnh vai trò của người chơi xạ thủ do sự thay đổi ở đường trên. Ông cũng chia sẻ rằng T1 hiện đã có một người chơi đường trên theo hướng chống chịu và đã đến lúc để đường dưới đảm nhận vai trò chủ lực.

Dù vậy, những phát biểu này của Joe đã nhanh chóng bị cộng đồng chỉ trích. Người hâm mộ đều yêu cầu Joe xin lỗi với những phát ngôn trước đó liên quan tới Zeus thay vì "trốn tránh trách nhiệm". Tới sự việc của Gumayusi, nhiều người đã chỉ trích Joe "không hiểu biết gì về trò chơi", "xúc phạm Doran và Gumayusi".

T1 sẽ kết thúc vòng 1-2 của LCK 2025 vào cuối tuần này sau trận đấu gặp NS RedForce ngày mai. Hiện tại, T1 đã chắc chắn đứng thứ ba ở vòng bảng và sẽ bước vào vòng Tuyển chọn tham dự MSI 2025 cùng GenG, Hanwha Life Esports, NS RedForce, KT Rolster và Dplus KIA.